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汽车空调系统的工作原理是什么?_1

来源:      2024/4/18 8:40:21      点击:
汽车空调系统的工作原理是什么? 汽车空调系统的组成与工作原理

汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器、风机及管路及控制部件组成。压缩机是制冷系统中制冷剂循环的动力源。压缩机工作时,可将制冷剂气体压缩成高压液体,不断推进制冷剂循环,完成吸热放热过程。汽车空调压缩机通常是由发动机驱动,通过空调皮带轮后面的电磁离合器吸气和开启来控制。冷凝器是散热器,类似于发动机水箱,主要由翅片和排管组成。冷凝器安装在冷却槽前面,与冷却槽共用一个冷却风扇。冷凝器中的制冷剂热量由流动的空气排出。制冷剂冷凝后存储在储液罐中,然后进行干燥吸湿,将制冷剂中的水分去除,过滤掉杂质。通常,这个罐也被称为干燥罐。膨胀阀用于控制高压液体制冷剂向气体的转化。蒸发器与冷凝器相对。此时,蒸发器从外部空气中吸收热量。然后,冷空气通过风扇和管道进入汽车。当空调制冷系统开关打开时,空调压缩机开始运行,将制冷剂送至蒸发器。蒸发器被制冷剂冷却,然后冷却来自鼓风机的空气。

扩展信息:

1,按驱动模式可分为:独立类型(发动机驱动压缩机,制冷量,工作稳定,但成本高,体积和重量大,多用于大中型客车)和独立的类型(空调压缩机由汽车发动机驱动,冷却性能极大地影响了发动机的工作,稳定性差,多用于小型货车和轿车)。根据空调的性能可分为:单功能(分别安装制冷、采暖、通风系统,并单独操作,互不干扰,更适用于大型客车和货车)和温度变化一体式(共用风机和风管,制冷、采暖、通风,在同一面板上控制,工作可分为暖风和冷风分别工作,结合温度的变化,增温型调温风可以同时工作)。按控制方式可分为手动(拨动控制面板上的功能键来控制温度、风速、风向)和电子气动调节(采用真空控制机构,选择空调功能键时,可自动控制温度和风量在预定温度内)。

3、按控制方式分为:自动调节(采用算法比较电路,通过传感器信号和预置控制机构的工作,自动调节温度和空气流量)和微机控制自动调节(以微机为控制中心,实现对车内空气环境进行全面的优化控制,多功能和监管)。

参考:汽车空调系统_百度百科全书

汽车空调系统的工作原理是什么?它是由压缩机将高温高压气体压缩进汽车空调制冷系统的排气压缩机,压力和温度急剧下降:高温高压过热的制冷剂气体进入冷凝器。当制冷系统工作时,它会排出大量的热量。3、汽车空调工作原理的节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体经过膨胀装置后变大。冷凝器和膨胀阀以雾(小水滴)的形式排出膨胀装置。在这种工作循环原理的过程中,采用储液干燥器、蒸发器、鼓风机等,用铜管和高压橡胶管将各部件连接成一个封闭的系统。由于压力和温度的降低,制冷剂气体凝结成液体,制冷剂在封闭系统中以不同的状态循环流动。汽车空调工作原理的散热过程:当薄雾制冷剂液体进入蒸发器时,制冷剂的沸点远远低于蒸发器内的温度,所以制冷剂液体蒸发成气体。在蒸发过程中,大量的热量被周围吸收,然后低温低压制冷剂蒸汽进入压缩机的吸热过程和汽车空调的工作原理。所以汽车空调的工作原理主要分为以下四个过程:1。汽车空调工作原理的压缩过程:压缩机在蒸发器出口吸收低温低压制冷剂气体简述汽车空调制冷系统的组成功用和制冷原理

按下交流按钮后,压缩机离合器结合,发动机开始带动压缩机旋转。压缩机对制冷剂进行压缩。制冷剂
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